Тресене на волана при висико скорост и натискане на спирачки

[alex_old]

Re: Тресене на волана при висико скорост и натискане на спир

......... смених само задните накладки,но дори и след това дисковете не се изгладиха до блясък.................. и на места и предните и задните дискове не са съвсем лъскави...........................................

Провери си дисковете от вътрешната и от външната страна, наличието
дори и най-малката корозия(ръжда), дори да е променен само цвета на пръв поглед на отделни участъци може да бъде причина за тресене при спиране. Дисковете ти ако не са много износени с едно престъргване всичко ще заспи. Един добър стругар прави тази интервенция без никакви проблеми с/у 10-15лв на диск. Погледни в аутодата какъв е минималния допуск за дебелина на диска за твоя модел и ако има достатъчно стържи. Правил съм тази процедура няколко пъти на различни автомобили и винаги е имало успех. Вероятността да имаш същия проблем дори и с нови дискове е доста голяма ако "майстора" не си свърши добре работата.
За справка виж http://www.belvedereauto.hit.bg/brake.html
всичко написано е вярно с изключение на последното изречение,
ако дисковете са добре защо да се сменят/освен ако не искаш да ставаш спонсор на някой магазин за авто части - лично мнение, без да обвързвам нищо и никого с него/.

[trustworthy]

Re: Тресене на волана при висико скорост и натискане на спир

...ако дисковете са добре защо да се сменят/освен ако не искаш да ставаш спонсор на някой магазин за авто части - лично мнение, без да обвързвам нищо и никого с него/.

Абе аз бих ги сменил. Особено при тези цени на дискове за 145/6 Нека се установи все пак, че е от дисковете де

[acko88]

Никой не споменава възможноста от хлабав апарат има логика и от това да тресе и аз незнам но се чудя

[mochko1]

Вчера ми светна лампата за накладките ,по точно взе да мъждука ,а не да свети !
Това с тресенето след 130-140 го има и при мен и си мисля ,че е от криви дискове макар ,че имат съвсем малък ръб от 2-3мм. И с един приятел тука спорим ,той вика ,че ако диска е крив щяло да се осеща в педала ,а не във волана. Възможно е наистина да има някакъв проблем в окачването ,носач или нещо друго ,но нищо не тропа и колата си се държи добре.
А ако сменя накладките на предполагаемо кривите дискове какво ще стане ? Ще изяде накладките по бързо ли или какво !?!

[mordohy]

Никой не споменава възможноста от хлабав апарат има логика и от това да тресе и аз незнам но се чудя

Освен кривите дискове,провери и да не са се спекли водачите на апаратите.

[tonov]

А ако сменя накладките на предполагаемо кривите дискове какво ще стане ? Ще изяде накладките по бързо ли или какво !?!

Нищо няма да се получи, пак ше тресе ако диска е крив. От накладки няма как да тресе. А и 2-3 мм не е малко износване. Сметни го х2 и ще видиш че диска ти е отънял с 5-6 мм. Като изтънее може да се изкриви много по-лесно. Обикновено става след дълго спускане, или екстремно спиране, когато се е нагрял, и внезапно се охлади част от него като го пръсне вода от локва или нещо подобно

[mochko1]

Нищо няма да се получи, пак ше тресе ако диска е крив. От накладки няма как да тресе. А и 2-3 мм не е малко износване. Сметни го х2 и ще видиш че диска ти е отънял с 5-6 мм. Като изтънее може да се изкриви много по-лесно. Обикновено става след дълго спускане, или екстремно спиране, когато се е нагрял, и внезапно се охлади част от него като го пръсне вода от локва или нещо подобно

А къде трябва да се осеща кривият диск в педала или във волана ,или и двете ? 'щото след 140 волана доста рита.

[tonov]

А къде трябва да се осеща кривият диск в педала или във волана ,или и двете ? 'щото след 140 волана доста рита.

И в двете, но повече във волана

[reptli]

а как се разбира че диска е износен

[tonov]

а как се разбира че диска е износен

По дебелината. В книжката пише каква е минималната допустима дебелина за различните модели.

[mochko1]

Благодаря ти Тонов добре ,че има кой да обяснява тея неща на нас невежите
Обаче лампичката за накладките изгасна и май няма да се наложи смяна (дано да не се е скъсало кабелчето)

[Ferno]

От както съм си купил колата, при спиране с по-голяма скорост си тресе и то повече от дясната страна. Имаше лек ръб диска, уж го пооправихме, но пак си остана тресенето. След като ми прегледаха предницата, какво има да се сменя и какво не, ми казаха, че може да е от беалети. До колко е така, мога да кажа като ги сменя

[Novachev]

Вчера ми светна лампата за накладките ,по точно взе да мъждука ,а не да свети !
Това с тресенето след 130-140 го има и при мен и си мисля ,че е от криви дискове макар ,че имат съвсем малък ръб от 2-3мм. И с един приятел тука спорим ,той вика ,че ако диска е крив щяло да се осеща в педала ,а не във волана. Възможно е наистина да има някакъв проблем в окачването ,носач или нещо друго ,но нищо не тропа и колата си се държи добре.
А ако сменя накладките на предполагаемо кривите дискове какво ще стане ? Ще изяде накладките по бързо ли или какво !?!

Ръб от 3 мм е много голям просто дисковете ти са износени повече от допустимо и затова може да има тресене при спиране просто диска вече е много тънък